| "А если вы на него бочку катите, то это уже контейнерная перевозка. Этим Балтстрим занимается" Печкин И.И. |
Новости логистики
04.02.2026
«Ред-Вуд» вернули на склад: таможня сама нарушила все процедуры и проиграла суд владельцу СВХСуд встал на сторону владельца склада временного хранения, указав на процессуальные нарушения таможни: отсутствие предписания, непроведение замеров и неиспользование документов компании как основание для отмены решения
04.02.2026
Неделя дала надежду, месяц ее отобрал: обзор отраслевых индексов FTL-рынкаНедельный Индикатор Атракса вырос до +36, но месячный индекс деловой активности перевозчиков ушел в отрицательную зону
04.02.2026
Триллионный рубеж: рынок онлайн-грузов в России за 6 лет вырастет в 4,7 разаKept прогнозирует рост рынка до 868 млрд рублей. Проникновение онлайн-сервисов в сегмент крупного тоннажа увеличится с 3,6% до 10,9%, меняя правила игры
04.02.2026
Без залога и очереди: СПОТ может не коснуться белорусских поставокПереговоры об исключении Беларуси из системы авансовых платежей по НДС ведутся на фоне запуска СПОТ 1 июля 2026 года. Основная причина – автоматизированный обмен фискальными данными между странами
03.02.2026
Конец гонконгской гавани: Панама через суд вернула ключевые терминалыВерховный суд аннулировал концессию CK Hutchison на терминалы Balboa и Crist?bal после 28 лет управления. Решение переводит активы под временное управление APM Terminals
03.02.2026
«Средняя миля» пошла по литрам: новая формула расходов от Яндекс.МаркетаС февраля платформа перешла на расчет по литрам и зафиксировала ставки для категории «Красота»
03.02.2026
Минус 33%: бизнес променял лизинг нового транспорта на вторичкуОбъем рынка упал до 301 тыс. единиц. Лизинг новых грузовиков сократился на 66%, но по итогам 2025 года эксперты отмечают первые признаки восстановления
03.02.2026
Не факторинг, а цессия: как легально сменить плательщика или получателя в условиях внешних ограниченийЗамена контрагента в сделке требует учета целого спектра факторов – от позиции обслуживающих банков до тонкостей национального регулирования
03.02.2026
Платформы против «рыночности»: какой объем перевозок должны взять под контроль маркетплейсы, чтобы диктовать тарифы всемТочка невозврата наступит, когда крупные игроки будут контролировать треть рынка. Это изменит принципы ценообразования, считают в Институте развития транспорта