Новости логистики

28.11.2025

Налоговая ловушка для импортера: чем грозит договор с иностранным экспедитором

Новая трактовка Налогового кодекса позволяет ФНС начислять платежи с полной суммы контракта

28.11.2025

Новый ценник быстрой доставки: во что Ozon оценил рост затрат на топливо и НДС

С 10 декабря стоимость обработки товара для продавцов вырастет на 1–3%. Маркетплейс впервые вводит сложную прогрессивную шкалу, где итоговая сумма зависит от объема каждой позиции

28.11.2025

Конец предсказуемости: «оптимизация» диспетчеризации может похоронить преимущества экономических операторов

Реформа диспетчеризации ФТС означает, что УЭО больше не смогут выбирать ЦЭД и будет вынуждена заключать соглашения со всеми таможенными органами без исключения

28.11.2025

Трансатлантика в плюсе, но мир тонет в «красных чернилах»: ставки на контейнеры обрушились на 46%

Ставки на трансатлантике демонстрируют рост до $1664, тогда как ключевые азиатские направления теряют до 6% за неделю. Разрыв в динамике объясняют стабильным спросом и перераспределением тоннажа

28.11.2025

Новое соглашение с таможней: окно возможностей для УЭО захлопывается 12 декабря

Ключевой шаг сейчас – проявить инициативу и направить проект в таможни, чтобы избежать претензий, даже если подписание затянется

28.11.2025

Апгрейд до склада: торговые центры проигрывают конкуренцию за арендатора

Объем таких площадей на рынке с начала года вырос в шесть раз, однако арендаторы предпочитают классические логопарки из-за неподходящей инфраструктуры и ценового дисбаланса

28.11.2025

Маркировка в тупике: склады УЭО стали ловушкой для импортного алкоголя

Из-за запрета на хранение немаркированного алкоголя склады УЭО не могут работать в полную силу. Решение могут найти только на уровне ЕАЭС, но сроки перехода истекают в 2026 году

27.11.2025

ЕЭК хочет упразднить разрешения таможни для операций на складах уполномоченных операторов

Склады УЭО получат статус таможенных постов, а декларации могут уйти в прошлое – их заменят данные из учетных систем самих компаний

27.11.2025

Железный занавес 2.0: Латвия готовится разобрать рельсы в Россию

Окончательное решение по инфраструктуре на восточной границе будет согласовано с Литвой и Эстонией после оценки Минобороны — ясность появится только в начале 2026 года